Det är självklart att kopplingsplattan ska vara en högkonsumtionsvara. Men faktiskt, många byter bara kopplingsplattan en gång med några års mellanrum,
och vissa bilägare kan ha försökt byta ut kopplingsplattan först efter att kopplingsplattan luktade bränt.
Faktum är att bytescykeln för kopplingssatsen inte är fixerad. Det är mer tillförlitligt baserat på körsträcka och graden av slitagekopplingsplatta.
Dekopplingssatsermåste bytas ut i följande situationer
(1) Ju mer du använder kopplingen, desto högre är den;
(2) Din bil är trött på att klättra i backar;
(3) Efter att din bil har kört en tid kan du känna lukten av brändhet;
(4) Det enklaste sättet är att lägga i 1:ans växel, dra upp handbromsen (eller trampa på bromsen) och starta bilen. Om motorn inte stängs av är det dags att byta den.
(5) Starta i första växeln, känn dig ojämn när du kopplar, bilen har en känsla av att skaka fram och tillbaka, tryck på plattan, trampa på den och känn dig ryckig när du lyfter kopplingen,
kopplingsskivan måste bytas.
(6) Ljudet av metallfriktion kan höras varje gång kopplingen lyfts, vilket kan bero på allvarligt slitage påkopplingsplatta.
(7) Kan inte springa i hög hastighet. När hastigheten på 5:e växeln är 100 i timmen trampar du plötsligt gaspedalen i botten. När hastigheten ökar
uppenbarligen men hastigheten accelererar inte mycket, det betyder att din koppling slirar och behöver bytas.
Erfarna reparatörer eller förare kan bedöma efter skillnaden i känslan av deras dagliga körning.
Posttid: 2023-jul-31
