Varför blir bromssträckan längre efter att de nya bromsbeläggen bytts ut?

Efter att ha bytt ut den nyabromsbelägg, kan bromssträckan bli längre, och detta är faktiskt ett normalt fenomen. Anledningen till detta är att de nya bromsbeläggen och de använda bromsbeläggen har olika nivåer av slitage och tjocklek.

När bromsbelägg och bromsskivor används under en viss period genomgår de en inkörningsprocess. Under denna inkörningsperiod ökar kontaktytan mellan bromsbelägg och bromsskivor, vilket resulterar i mycket ojämnheter på bromsbeläggen. Som ett resultat blir bromskraften starkare. Å andra sidan är ytan på nya bromsbelägg relativt slät, och kontaktytan med bromsskivan är mindre, vilket leder till en minskning av bromskraften. Följaktligen blir bromssträckan längre med nya bromsbelägg.

För att uppnå bästa bromseffekt efter byte av nya bromsbelägg krävs en period av inkörning. Här är en rekommenderad metod för att köra in bromsbeläggen:

1. När installationen av nya bromsbelägg är klar, hitta en plats med bra väglag och få bilar för att påbörja inkörningsprocessen.

2. Accelerera bilen till en hastighet av 60 km/h.

3. Trampa lätt på bromspedalen för att minska hastigheten till intervallet 10-20 km/h.

4. Släpp bromspedalerna och kör sedan några kilometer för att låta bromsskivorna och bromsbeläggen svalna.

5. Upprepa steg 2 till 4 minst 10 gånger.

Inkörningsmetoden för nya bromsbelägg innebär att man använder tekniken steg- och punktbromsning så mycket som möjligt. Det är tillrådligt att undvika plötslig inbromsning innan inkörningsprocessen är klar. Det är viktigt att köra försiktigt under inkörningsperioden för att förhindra olyckor.

Genom att följa dessa steg för inkörning av nya bromsbelägg kommer kontaktytan mellan bromsbeläggen och bromsskivorna att öka gradvis, vilket leder till förbättrad bromsprestanda och minskad bromssträcka över tiden. Det är avgörande att ge de nya bromsbeläggen tid att anpassa sig och optimera sin prestanda. Att säkerställa korrekt inkörning av bromsbelägg kommer i slutändan att bidra till den övergripande säkerheten och effektiviteten hos fordonets bromssystem.